Le deuxième jour de la course, les voitures de collection ont atteint le cœur de l'Italie : le tracé allait d'Urbino à Terni via Fabriano, en traversant les plus belles villes des Marches et de l'Ombrie. La Bugatti Type 35, conduite par Herbert Diess, président de Volkswagen, qui participe officiellement à la course, a poursuivi son train d'enfer vers Rome. En marge de la manifestation, Stephan Winkelmann, président de Bugatti, est aux commandes d'une Chiron Sport1 « 110 ans Bugatti ».
« La Type 35 est une voiture de course rapide et élégante, à la conduite agréable. Elle est sans l'ombre d'un doute l'un des participants les plus prestigieux de l'édition actuelle des Mille Miglia, car elle a remporté à son époque, dans les années 1920, plus de 2000 courses », explique Stephan Winkelmann. « Son successeur, la Chiron2, reprend ces éléments et montre dans les virages des Mille Miglia qu'elle a tout ce que l'on attend d'un supercar Bugatti. »
À la fin de la journée, les voitures ont fait une entrée triomphale dans la capitale italienne. La prochaine étape consistera à rentrer sur Brescia.
1,2 Consommation de carburant, l/100km : en agglomération 35,2 / hors agglomération 15,2 / combiné 22,5 ; émission de CO2 combinée, g/km : 516 ; classe d’efficacité énergétique : G