Bugatti célèbre
la première européenne

Molsheim/Paris
October 01, 2018

La Bugatti Divo à Paris

Pour sa première apparition sur le sol européen, la Bugatti Divo1 ne pouvait choisir meilleur endroit. Un mois après sa première mondiale au rassemblement de voitures de sport « The Quail: A Motorsports Gathering », à Monterey (Californie, États-Unis), elle revient à la maison. La marque de voitures de luxe française Bugatti présente en effet à Paris son dernier modèle, la veille de la première journée réservée à la presse du Mondial de l’Auto Paris 2018. Des représentants des médias et des clients de la marque sont invités à un événement exclusif au cœur de la capitale française pour découvrir la Divo.

La Divo est une supersportive dotée d’un caractère certes différent de celui de ses devancières, mais dont la filiation Bugatti est identifiable au premier coup d’œil. Équipée du mythique moteur Bugatti W16 de 1 500 ch de puissance et 8 litres de cylindrée, la Divo se distingue par sa maniabilité, sa vivacité en courbe et ses remarquables performances dynamiques sur les tracés sinueux, avec un confort et un luxe dignes des voitures de la marque. Les propriétés aérodynamiques ont été travaillées jusque dans le moindre détail et les réglages du châssis ont été optimisés. La Divo affiche 35 kg de moins sur la balance que le modèle de série Chiron2, et offre une déportance accrue de 90 kg. L’accélération latérale a été portée à 1,6 g. Sa vitesse de pointe est limitée à 380 km/h. Les qualités intrinsèques de la voiture sont soulignées par un langage stylistique au caractère novateur. La Divo est une déclinaison moderne de l’expertise Bugatti en matière de conception de carrosserie automobile qui s’inscrit pleinement dans la tradition du constructeur. En effet, la marque de luxe française doit aussi sa renommée à la conception de carrosseries montées sur des châssis existants.

Produite à 40 exemplaires, la très petite série a été entièrement vendue dès la présentation du nouveau modèle à une sélection de clients. Son prix de vente net est de 5 millions d’euros. La Divo sera construite dès l’année prochaine sur le site de Molsheim, en Alsace, au siège de la marque, là où est produite la Bugatti Chiron. Les premières livraisons aux clients sont prévues pour 2020.

 

1 Modèle proche de la série – La voiture n’est pas soumise à la directive 1999/94/CE, car il n’a pas encore été procédé à la réception du véhicule à ce jour.

2 Consommation de carburant en l/100 km : en cycle urbain 35,2 / en cycle extra-urbain 15,2 / en cycle mixte 22,5 ; émissions de CO2 en cycle mixte en g/km : 516 ; classe énergétique : G

Bugatti célèbre la première européenne de la Divo à Paris.
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Contact

média :

Tim Bravo
Head of Communications
Bugatti Automobiles S.A.S.
E-Mail : tim.bravo@bugatti.com
Portable : +33 640 151 969

Marie-Louise Fritz
Communications
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