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Le réseau numérique

Le système nerveux de la Veyron*) est composé de trois bus de données dont dépendent 26 modules de commande; un bus pour la transmission de la puissance, un pour les fonctions liées au confort et le dernier pour le système de diagnostique interne.

Ce réseau numérique abrite l’ensemble de l’intelligence de la voiture, des réglages du moteur aux lève-vitres électriques, en passant par la commande de l’aileron arrière ou le système de navigation. Plutôt que de choisir un réseau classique, Bugatti a opté pour un réseau d’alimentation de bord léger directement issu des technologies de l’aéronautique. Cela permet d’économiser 5 kg et garantit une résistance très élevée à la température.

Au centre de ce réseau figure un microprocesseur télémétrique. Il collecte en permanence toutes les données du véhicule, en contrôle la fiabilité et surveille la tension de la batterie. En cas de valeurs critiques, l’ordinateur envoie directement un message d’erreur à Bugatti, quelle que soit la position du véhicule dans le monde. Si un défaut survient, un service optimal est ainsi garanti. Ce service peut bien entendu être désactivé sur demande du client. Il peut également être intensifié. Si la Veyron disparaît, sa localisation peut être immédiate. De plus, la Veyron possède un ensemble mains-libres à commande vocale avec technologie Bluetooth intégrée. Le système de navigation avec Bluetooth est alimenté par un assistant numérique développé exclusivement pour Bugatti. L’acoustique des deux systèmes est optimale, claire et précise grâce au Soundsystem Burmester. Toutes les informations visuelles sont affichées dans le rétroviseur. Cela est possible grâce à un écran à des diodes photoémettrices extrêmement claires placées derrière un miroir semi-transparent. L’assistant numérique offre d’autres fonctions très utiles: Il permet par exemple de connaître les temps, la pression des pneus, la consommation et toutes les principales données de télémétrie.

Transmission des données

Transmission des données
Le réseau de bord de construction allégée de la Veyron (en bas) pèse nettement moins qu’un réseau de bord conventionnel et, en outre, résiste mieux aux températures.

 
 

*) Boîte de vitesses: DSG à 7 vitesses, consommation de carburant en ville: 41,9l/100km, consommation de carburant en liaisons interurbaines: 15,6l/100km, consommation de carburant combinée: 24,9l/100km, rejets de CO2 combinée: 596g/km, Etiquette énergie : G
Impôts annuels pour ce véhicule : 1132 euros
Coûts par source d'énergie pour 20 000 km :
coûts de carburant (super plus) à un prix de 1,624 euro/unité de facturation : 8 087,52 euros
Etabli le : 30.11.2011
Les valeurs indiquées ont été calculées à partir des procédés de mesures prescrits (§ 2 Nrn. [Loi allemande relative à l'assurance obligatoire de détenteurs de véhicules] 5, 6, 6 a Pkw-EnVKV [Ordonnance allemande relative à la caractérisation de la consommation énergétique des véhicules particuliers] dans leurs versions en vigueur). Les émissions de CO2 survenant lors de la production et de la mise à disposition du carburant et/ou d'autres sources d'énergie ne sont pas prises en compte dans le calcul des émissions de CO2, conformément à la Directive 1999/94/CE. Les indications ne se réfèrent pas à un véhicule particulier et ne font pas partie intégrante de l'offre. Elles sont communiquées dans le seul but de permettre des comparaisons entre différents types de véhicules. La consommation de carburant et les émissions de CO2 d'un véhicule ne dépendent pas seulement d'une utilisation efficace du carburant par le véhicule. Elles sont également influencées par le comportement sur route ainsi que par d'autres facteurs qui ne relèvent pas du domaine technique. Le CO2 est le gaz à effet de serre principalement responsable du réchauffement planétaire. Indication conformément à la Directive 1999/94/CE dans sa version actuellement en vigueur : de plus amples informations concernant la consommation officielle de carburant et les émissions de CO2 spécifiques officielles des nouveaux véhicules pour particuliers sont disponibles dans le « guide de la consommation de carburant, des émissions de CO2 et du courant pour tous les modèles de voitures particulières neuves » disponible gratuitement à tous les points de vente et auprès de DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Straße 1, D-73760 Ostfildern ou sur www.dat.de. Les étiquettes énergie évaluent les véhicules sur la base des émissions de CO2 en tenant compte du poids à vide du véhicule. Les véhicules qui correspondent à la moyenne obtiennent l'étiquette D. Les véhicules qui ont de meilleurs résultats que la moyenne actuelle reçoivent un A+, A, B ou C. Un E, F ou G est attribué aux véhicules dont les valeurs sont inférieures à la moyenne.