Molsheim, en Alsace, assiste, de nouveau, à la naissance d’une voiture hors du commun qui ne se décrit qu’avec des superlatifs.
Le développement de la Veyron 16.4 constitue une des performances les plus extraordinaires de la construction automobile du 21° siècle. Ferdinand Piech, alors directeur du conseil d’administration du groupe Volkswagen, a placé la barre très haute. L’objectif était de poursuivre la tradition esthétique d’Ettore Bugatti avec la ligne de cette super voiture de sport. Les spécifications techniques pour cette voiture de série hors normes sont, elles-aussi, impressionnantes. Plus de 400 km/h et plus de 1000 CV; telles étaient les missions en terme de performance. Faire mieux constituait un défi extrême. Cependant, design et haute technologie, élégance et performance, esthétique et sécurité se fondent dans une harmonie optimale au sein de la Veyron.
La Veyron séduit par sa ligne qui intègre parfaitement et tout naturellement des détails classiques de Bugatti et réussit, en même temps, à inspirer la modernité. Innovations pour des performances de haut niveau, réserve d’accélération et une sécurité optimale des passagers caractérisent la super voiture de sport. Ettore Bugatti a toujours accepté, ici et là, des compromis en matière de technique dans le seul but de garantir l’esthétique de ses voitures. C’est l’unique tradition que la Veyron 16.4 n’aura pas respectée.
