La Bugatti Veyron 16.4 est un véritable chef d’œuvre artisanal réalisé dans le nouvel atelier de Molsheim en Alsace.
C’est tout près du Château Saint Jean, autrefois lieu de résidence de la famille Bugatti et siège de la société familiale, qu’est aujourd’hui situé l’atelier de production. Il a été construit sous l’égide de Gunter Henn, architecte de renommée internationale. A quelques pas, se trouve le dépôt, un bâtiment sobre, où sont regroupées les composants et pièces de rechange des principaux fournisseurs européens. Cet atelier artisanal futuriste n’a que peu de points communs avec les lignes de production complètement automatisées et robotisées de l’industrie automobile actuelle. Le bâtiment fonctionnel et très moderne dessine une ellipse, une forme qu’Ettore Bugatti avait alors adoptée pour ses constructions et qui est reprise pour l’emblème de la marque.
Trois postes de travail sont situés sur des sols clairs en époxy, avantageusement placés face à de généreuses façades vitrées qui s’ouvrent sur le panorama des Vosges. Cet environnement spartiate accueille huit mécaniciens hautement qualifiés et rigoureusement sélectionnés qui assurent le montage manuel de la Veyron 16.4. Chaque semaine, une ou deux voitures seulement sortent de l’atelier de production. Le temps de travail cumulé atteint presque trois semaines pour chaque voiture. La carrosserie en construction allégée naît des mains des mécaniciens, le puissant châssis est monté, le moteur de 1.001 CV, la transmission intégrale et le circuit de freinage confèrent à l’automobile ses fonctions de base, l’électronique pour le système de transmission de la puissance, les fonctions liées au confort et l’acoustique disparaissent sous les meilleurs cuirs et des éléments en aluminium au brillant homogène que les mécaniciens ont soigneusement sélectionnés. C’est une véritable expérience pour chacun des acquéreurs d’assister personnellement, sur place, au sein du siège mythique de Molsheim, à la fabrication de sa propre Veyron.
