La marque Bugatti est, depuis toujours, synonyme d’exclusivité, de luxe, d’élégance, de finition sans égale et de passion.
Esthétiques uniques, une solide tradition de voitures de sport légendaires et une précision dans le moindre détail sur le plan de la conception, de la construction et de la production, sont des valeurs intimement liées à la marque. L’élégance et les valeurs d’individualité et d’indépendance de l’automobile se rejoignent dans la marque Bugatti. Le Perloval avec ses 60 perles, les initiales stylisées du fondateur Ettore Bugatti et la nom du constructeur s’affichent fièrement sur chaque véhicule depuis 1909.
C’est une promesse empreinte de tradition et l’engagement officiel de la maison envers une clientèle exigeante. Bugatti a réuni toutes ces valeurs en proposant, en 2005, la Veyron, une automobile au summum de la perfection, tant sur le plan esthétique que technique. Tout comme pour chacun de ses prédécesseurs, elle peut se mesurer avec les voitures de course de son époque.
La tradition de la marque Bugatti remonte à l’année 1901. Ettore Bugatti et son fils Jean atteignent avec leurs projets et modèles la synthèse parfaite entre art et technique. Les véhicules proposés par Ettore Bugatti au cours des années 20 sont alors réputés pour leur légèreté et leur inimitable esthétique technique. Les carrosseries de Jean Bugatti ont durablement consolidé le style des années 30. Citons, pour illustrer ces deux époques, la presque imbattable voiture de course modèle 35, pour Ettore Bugatti et le coupé sportif avant-gardiste 57SC Atlantic pour Jean Bugatti. Ces deux modèles, véritables chefs-d’œuvre illustrent la maestria de leur créateurs respectifs. Toutefois, l’histoire de cette marque légendaire et de ses illustres constructeurs ne se limite pas à de simples aspects techniques et artistiques. Elle constitue également un exemple parfait de l’époque des pionniers de la construction automobile. Avec la Veyron, cet esprit perdure et l’histoire revit.
Le modèle Type 57 gagne course sur course, (parution en 1938).
Pour Ettore Bugatti, même la goulotte de remplissage d’huile méritait de retenir son attention d’artiste.
