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La manufacture de la Veyron

L’atelier est le nouveau site de production de la super voiture de sport, la Veyron 16.4*).
L’atelier est situé tout près du Château Saint Jean, le siège actuel et historique de Bugatti, à Molsheim.

L’architecte Gunter Henn, pour la planification, s’est inspiré de l’ovale, alors utilisé par Ettore Bugatti pour ses constructions et pour l’emblème de la marque. Les bâtiments de l’usine sont recouverts d’aluminium et reposent sur un socle de béton de couleur foncée. Cela donne à la construction métallique de forme elliptique, malgré ses 76 m de long et 45 m de profondeur, une impression de légèreté quelque peu aérienne. Trois modules de bâtiments complètent cette construction. A l’image du moteur central de la Veyron, ils sont légèrement surélevés par rapport à l’atelier de production. La partie principale, de forme ovale, abrite le montage de la super voiture de sport. À côté du pré-montage du moteur, une Veyron est assemblée à la main dans chacune des trois zones de montage. Les modules noirs abritent des zones de contrôles spécifiques au sein desquelles, la perfection technique de la voiture de sport est vérifiée avec le plus grand soin, jusqu’à la remise des clés au client. Toutes les pièces, toutes les machines et le sol respirent l’ordre et la pureté, tel qu’à son époque déjà, Ettore Bugatti exigeait dans ses ateliers. En se projetant plus en avant, vers les Vosges, s’ouvre un front de fenêtres aussi hautes que la façade, composées de lamelles verticales perforées et réglables qui assurent une protection optimale des rayons solaires. Les fenêtres garantissent une vue imprenable sur les paysages montagneux de cette région française.

Dans l’atelier on retrouve des rampes d’accès et portails qui tout comme le bâtiment principal, rappellent plus un musée qu’un atelier de fabrication. Lors de la conception de l’atelier, les exigences d’Ettore Bugatti, en terme d’esthétique, ont pris le trait de la modernité. Il en résulte une construction qui tout comme les moteurs, véritables sculptures de leur créateur, ne sont pas uniquement conçus pour leur fonctionnalité. L’atelier souligne ainsi la perfection sans limite, avec laquelle a été ressuscitée la marque automobile Bugatti.

Atelier

Les façades et leurs hautes fenêtres s’ouvrent sur le paysage des montagnes vosgiennes et garantissent une luminosité optimale.

Atelier
 
 

*) Boîte de vitesses: DSG à 7 vitesses, consommation de carburant en ville: 41,9l/100km, consommation de carburant en liaisons interurbaines: 15,6l/100km, consommation de carburant combinée: 24,9l/100km, rejets de CO2 combinée: 596g/km, Etiquette énergie : G
Impôts annuels pour ce véhicule : 1132 euros
Coûts par source d'énergie pour 20 000 km :
coûts de carburant (super plus) à un prix de 1,624 euro/unité de facturation : 8 087,52 euros
Etabli le : 30.11.2011
Les valeurs indiquées ont été calculées à partir des procédés de mesures prescrits (§ 2 Nrn. [Loi allemande relative à l'assurance obligatoire de détenteurs de véhicules] 5, 6, 6 a Pkw-EnVKV [Ordonnance allemande relative à la caractérisation de la consommation énergétique des véhicules particuliers] dans leurs versions en vigueur). Les émissions de CO2 survenant lors de la production et de la mise à disposition du carburant et/ou d'autres sources d'énergie ne sont pas prises en compte dans le calcul des émissions de CO2, conformément à la Directive 1999/94/CE. Les indications ne se réfèrent pas à un véhicule particulier et ne font pas partie intégrante de l'offre. Elles sont communiquées dans le seul but de permettre des comparaisons entre différents types de véhicules. La consommation de carburant et les émissions de CO2 d'un véhicule ne dépendent pas seulement d'une utilisation efficace du carburant par le véhicule. Elles sont également influencées par le comportement sur route ainsi que par d'autres facteurs qui ne relèvent pas du domaine technique. Le CO2 est le gaz à effet de serre principalement responsable du réchauffement planétaire. Indication conformément à la Directive 1999/94/CE dans sa version actuellement en vigueur : de plus amples informations concernant la consommation officielle de carburant et les émissions de CO2 spécifiques officielles des nouveaux véhicules pour particuliers sont disponibles dans le « guide de la consommation de carburant, des émissions de CO2 et du courant pour tous les modèles de voitures particulières neuves » disponible gratuitement à tous les points de vente et auprès de DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Straße 1, D-73760 Ostfildern ou sur www.dat.de. Les étiquettes énergie évaluent les véhicules sur la base des émissions de CO2 en tenant compte du poids à vide du véhicule. Les véhicules qui correspondent à la moyenne obtiennent l'étiquette D. Les véhicules qui ont de meilleurs résultats que la moyenne actuelle reçoivent un A+, A, B ou C. Un E, F ou G est attribué aux véhicules dont les valeurs sont inférieures à la moyenne.