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1909–2009: Un mythe fête ses 100 ans

Si l’on souhaite comprendre la fascination que suscite la marque Bugatti, il convient de se pencher sur les cent ans d’histoire du constructeur automobile. Ettore Bugatti, le fondateur, en est le pilier.

Il est parvenu à réunir, sans concession aucune, exigence artistique, beauté, luxe et performances techniques d’exception au sein de l’automobile, la plus importante innovation du début du 20° siècle. Bien qu’au total moins de 8.000 véhicules aient franchi le seuil de l’usine alsacienne de Molsheim, une légende est née ; une légende qui perdure jusqu’à aujourd’hui ; une légende qui repose sur l’élégance, la puissance, l’exclusivité, la qualité et une ligne extraordinaire – cela vaut aujourd’hui comme il y a 100 ans.

Lorsque Ettore Bugatti voit le jour, l’époque de l’automobile est à ses débuts. Des centaines de petits entrepreneurs construisent, souvent de manière artisanale, les premières voitures motorisées qui sont déjà équipées de moteurs à explosion, mais qui ressemblent encore fortement aux diligences de l’époque. Chaque sortie était alors une véritable aventure : Les routes sont bien souvent très peu appropriées et l’essence n’était alors disponible qu’en pharmacie. Cependant, dés 1916, l’introduction, chez Ford aux USA, de la production à la chaîne, consacre l’avènement de la production d’automobiles en série, de manière à pouvoir répondre à l’augmentation ininterrompue de la demande sur le plan international. Les noms de nombreux ingénieurs légendaires de cette époque sont aujourd’hui tombés dans l’oubli ; d’autres et c’est le cas d’Ettore Bugatti, appartiennent aujourd’hui au domaine de la culture générale. L’histoire de l’automobile est indissociable de l’œuvre achevée par ces pionniers de l’automobile.