Il faut à cette voiture 2,5 secondes pour passer de 0 à 100 km/h, performance comparable à celles des voitures de formule 1 actuelles. Pour monter à 200, c'est de 7,3 secondes dont elle a besoin et de 54 secondes pour atteindre la vitesse maximale de 407 km/h. Aucun cabriolet n'avait atteint ces vitesses jusque là. Avec de tels chiffres, Bugatti entre une nouvelle fois dans l'histoire de l'automobile.

Pour atteindre cette vitesse exceptionnelle, un aérodynamisme tout aussi exceptionnel est nécessaire à la Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport. La Grand Sport dispose de trois modes de conduite qui exploitent au mieux les forces en action pour assurer la stabilité du véhicule. Le mode « Standard » permet d'aller jusqu'à 220 km/h. Au-delà de cette vitesse, le mode « Handling » abaisse le véhicule et oriente l'aileron arrière de la Grand Sport à 15°. Lors de la conduite avec le toit ouvert, notre sportive ajuste automatiquement l'angle à 20° afin de conserver la pression au sol au même équilibre aérodynamique. Le conducteur déverrouille le mode « Topspeed » à l'aide de sa clé spéciale avant le démarrage. Dans ce mode, l'aileron arrière est abaissé à 2°, la garde au sol est minimisée et la Grand Sport peut alors atteindre sa vitesse de pointe : plus de 400 km/h. Toutefois, pour connaître ce plaisir de conduite, le conducteur doit décider d'utiliser ce mode avant le démarrage car ces vitesses ne peuvent être atteintes que lorsque le toit est fermé.