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L'objectif n° 1 : une sécurité absolue

La Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport*) offre une sécurité sans compromis, que ce soit en phase d'accélération ou à grande vitesse.
Pour ce faire, cette sportive d'exception dispose d'un atout majeur : un équilibre aérodynamique idéal entre l’accélération et la décélération. En effet, la garde au sol et la position de l'aileron arrière s'adaptent automatiquement à la situation de conduite, pour une tenue de route irréprochable. De plus, le programme électronique de stabilisation quatre points renforce encore la sécurité. Au cœur du système, on trouve la transmission intégrale : le coupleur Haldex transmet le couple aux ponts avant et arrière, tandis que le train arrière garantit la dynamique des pneumatiques arrière pour négocier en douceur les virages à grande vitesse.

Les suspensions, soigneusement étudiées, et la direction d'une précision absolue sont le gage d'une stabilité optimale, même aux vitesses les plus élevées. Le programme électronique de stabilisation agit séparément sur chaque roue, avec des temps de réaction jusqu'alors inimaginables. Le programme électronique de stabilisation contrôle de manière intelligente la régulation moteur. Cette technologie de pointe repose sur un calculateur télémétrique qui assure un suivi continu de toutes les données transmises par le véhicule. Ces données sont d'ailleurs consultables via le PDA intégré au tableau de bord de la Grand Sport.

Les fibres de carbone qui traversent la carrosserie garantissent de plus une rigidité élevée, en dépit des lignes ouvertes de la Grand Sport. Ce matériau, à la fois léger et incroyablement stable, renforce en outre les portières, ce qui permet d'atteindre le niveau de torsion le plus faible pour un cabriolet. L'arceau de sécurité, utile mais malheureusement inesthétique, est habilement intégré aux hottes de guidage d'air. Il exerce ainsi son rôle de protection de manière efficace, tout en restant parfaitement invisible.

Une sécurité optimale, même à plus de 400 km/h

La monocoque, entièrement repensée pour un cabriolet, garantit la sécurité des passagers en toutes circonstances.

 

*) Boîte de vitesses: DSG à 7 vitesses, consommation de carburant en ville: 41.9l/100km, consommation de carburant en liaisons interurbaines: 15.6l/100km, consommation de carburant combinée: 24.9l/100km, rejets de CO2 combinée: 596g/km, Etiquette énergie : G
Impôts annuels pour ce véhicule : 1132 euros
Coûts par source d'énergie pour 20 000 km :
coûts de carburant (super plus) à un prix de 1,624 euro/unité de facturation : 8 087,52 euros
Etabli le : 30.11.2011
Les valeurs indiquées ont été calculées à partir des procédés de mesures prescrits (§ 2 Nrn. [Loi allemande relative à l'assurance obligatoire de détenteurs de véhicules] 5, 6, 6 a Pkw-EnVKV [Ordonnance allemande relative à la caractérisation de la consommation énergétique des véhicules particuliers] dans leurs versions en vigueur). Les émissions de CO2 survenant lors de la production et de la mise à disposition du carburant et/ou d'autres sources d'énergie ne sont pas prises en compte dans le calcul des émissions de CO2, conformément à la Directive 1999/94/CE. Les indications ne se réfèrent pas à un véhicule particulier et ne font pas partie intégrante de l'offre. Elles sont communiquées dans le seul but de permettre des comparaisons entre différents types de véhicules. La consommation de carburant et les émissions de CO2 d'un véhicule ne dépendent pas seulement d'une utilisation efficace du carburant par le véhicule. Elles sont également influencées par le comportement sur route ainsi que par d'autres facteurs qui ne relèvent pas du domaine technique. Le CO2 est le gaz à effet de serre principalement responsable du réchauffement planétaire. Indication conformément à la Directive 1999/94/CE dans sa version actuellement en vigueur : de plus amples informations concernant la consommation officielle de carburant et les émissions de CO2 spécifiques officielles des nouveaux véhicules pour particuliers sont disponibles dans le « guide de la consommation de carburant, des émissions de CO2 et du courant pour tous les modèles de voitures particulières neuves » disponible gratuitement à tous les points de vente et auprès de DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Straße 1, D-73760 Ostfildern ou sur www.dat.de. Les étiquettes énergie évaluent les véhicules sur la base des émissions de CO2 en tenant compte du poids à vide du véhicule. Les véhicules qui correspondent à la moyenne obtiennent l'étiquette D. Les véhicules qui ont de meilleurs résultats que la moyenne actuelle reçoivent un A+, A, B ou C. Un E, F ou G est attribué aux véhicules dont les valeurs sont inférieures à la moyenne.