La boîte 7 vitesses de la Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport, capable de supporter un couple extrêmement élevé, constitue une véritable première.
C'est le compromis idéal entre le dynamisme du passage de vitesse manuel et le confort inhérent aux systèmes automatiques : la vitesse supérieure est préselectionnée pour permettre une transition optimale. Cette véritable prouesse technique permet une accélération en douceur, avec un temps de passage de vitesse inférieur à 150 millisecondes.

Avec ces 16 cylindres, ses 8 litres de cylindrée, quatre soupapes par cylindre et quatre turbochargeurs, la Grand Sport concurrence aisément les autres modèles série en termes de performances moteur : l'alliance parfaite d'une force motrice de 1001 ch et d'un couple de 1 250 Nm lui confère en effet une sacrée longueur d'avance. De plus, le système Launch Control garantit un démarrage rapide tandis que le Tempomat est un gage de régularité, même à vitesse élevée.

Le compteur de puissance, figurant sur le tableau de bord, témoigne en permanence de l'incroyable potentiel de la Grand Sport : 270 à 280 ch suffisent pour une vitesse constante de 250 km/h. Ce sont donc plus de 700 chevaux qui piaffent sous le capot, attendant que vous mettiez les gaz. Dès les 1 000 tr/min, soit à peine plus du régime de ralenti, un couple de 730 Nm est disponible en permanence. Entre 2 200 et 5 500 tr/min, vous disposez d'un couple de 1 250 Nm, c'est presque trop beau pour être vrai !