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Bugatti à l’America’s Cup en Nouvelle Zélande

17.2.2003

Bugatti Automobiles S.A.S. – partenaire de l’équipage Stars&Stripes avec le skipper Dennis Conner – a été l’invité du coup d’envoi de l’America’s Cup 2003 en Nouvelle Zélande avec un showcar de la Veyron 16.4*).
C’est dans la Baie de Haurikki, devant la ravissante coulisse d’Auckland que le détenteur de la Coupe, le Team New Zealand (NTZ) a affronté le bateau suisse “Alinghi”, qui (avec son stratège Jochen Schümann und son skipper Russel Coutts) a déjà remporté la Coupe Louis Vuitton, se hissant ainsi au rang de challenger dans la course pour le trophée si envié de l’America’s Cup.
Après les courses passionnantes, le Pavillon Bugatti, sur la Stars&Stripes Base, a été le lieu de rendez-vous nocturne des skippers passionnés d’automobile, venus du monde entier à Auckland à l’occasion de la course de l’America’s Cup.
Outre la nouvelle Veyron 16.4 on a pu aussi voir une Bugatti Type 37A avec un moteur à compresseur à 4 cylindres (numéro de châssis 37163), propriété du Bugattiste néo-zélandais Michael Pidgeon. Ainsi les invités ont pu admirer deux joyaux – et deux jalons marquants de l’histoire fascinante de Bugatti: la « 37 », réputée comme la meilleure voiture de course dans la catégorie 1,5 litre des années 20 et 30 et la Veyron 16.4 de 736 kW (1001 CV) qui, en tant que voiture de sport très haut de gamme, reflète l’avenir de cette marque légendaire.
Le design dynamique, l’intérieur noble et sobre et, évidemment, la puissance indomptable de la Veyron ont été les thèmes inépuisables des discussions. Le PDG de Bugatti Automobile S.A.S., Dr. Karl-Heinz Neumann, était d’ailleurs présent pour répondre aux nombreuses questions sur les détails techniques de la nouvelle Bugatti.

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„Alinghi“ devant „TNZ“ – après les courses passionnantes, des skippers du monde entier se sont donnés rendez-vous au Pavillon Bugatti sur la Stars&Stripes Base.

 

*) Boîte de vitesses: DSG à 7 vitesses, consommation de carburant en ville: 41,9l/100km, consommation de carburant en liaisons interurbaines: 15,6l/100km, consommation de carburant combinée: 24,9l/100km, rejets de CO2 combinée: 596g/km, Etiquette énergie : G
Impôts annuels pour ce véhicule : 1132 euros
Coûts par source d'énergie pour 20 000 km :
coûts de carburant (super plus) à un prix de 1,624 euro/unité de facturation : 8 087,52 euros
Etabli le : 30.11.2011
Les valeurs indiquées ont été calculées à partir des procédés de mesures prescrits (§ 2 Nrn. [Loi allemande relative à l'assurance obligatoire de détenteurs de véhicules] 5, 6, 6 a Pkw-EnVKV [Ordonnance allemande relative à la caractérisation de la consommation énergétique des véhicules particuliers] dans leurs versions en vigueur). Les émissions de CO2 survenant lors de la production et de la mise à disposition du carburant et/ou d'autres sources d'énergie ne sont pas prises en compte dans le calcul des émissions de CO2, conformément à la Directive 1999/94/CE. Les indications ne se réfèrent pas à un véhicule particulier et ne font pas partie intégrante de l'offre. Elles sont communiquées dans le seul but de permettre des comparaisons entre différents types de véhicules. La consommation de carburant et les émissions de CO2 d'un véhicule ne dépendent pas seulement d'une utilisation efficace du carburant par le véhicule. Elles sont également influencées par le comportement sur route ainsi que par d'autres facteurs qui ne relèvent pas du domaine technique. Le CO2 est le gaz à effet de serre principalement responsable du réchauffement planétaire. Indication conformément à la Directive 1999/94/CE dans sa version actuellement en vigueur : de plus amples informations concernant la consommation officielle de carburant et les émissions de CO2 spécifiques officielles des nouveaux véhicules pour particuliers sont disponibles dans le « guide de la consommation de carburant, des émissions de CO2 et du courant pour tous les modèles de voitures particulières neuves » disponible gratuitement à tous les points de vente et auprès de DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Straße 1, D-73760 Ostfildern ou sur www.dat.de. Les étiquettes énergie évaluent les véhicules sur la base des émissions de CO2 en tenant compte du poids à vide du véhicule. Les véhicules qui correspondent à la moyenne obtiennent l'étiquette D. Les véhicules qui ont de meilleurs résultats que la moyenne actuelle reçoivent un A+, A, B ou C. Un E, F ou G est attribué aux véhicules dont les valeurs sont inférieures à la moyenne.