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“Ah, elle a fière allure!”

18.8.2003

400 invités enthousiastes, lors de la Première US de la Veyron à Carmel Valley.
Rarement auparavant, la Carmel Valley (située dans les montagnes entre San francisco et Los Angeles) n’avait connu un public aussi illustre qu’à l’occasion de la présentation de la Bugatti Veyron 16.4*), vendredi dernier. Le président de Bugatti Automobiles S.A.S., le Dr. Karl Heinz Neumann a pu accueillir ses invités venus de toute l’Amérique, d’Europe et même de Chine – un public trié sur le volet et curieux d’assister à un événement de marque : la Première de la super voiture de sport aux Etats-Unis.
Bugatti: en Amérique également ce nom jouit toujours d’une notoriété très particulière. En effet de nombreuses constructions conçues et réalisées par Ettore Bugatti et son fils Jean sont non seulement présentées daans de grandes collections dans tout le pays mais participent également à des rallyes, pilotées par des “fans” de la marque ou tout simplement exposées dans les grands “shows pour oldtimers”. L’un des plus grands événements du genre est le “Concours d’Elégance” de Pebble Beach, située à la sortie des gorges de la Carmel Valley. Cette année ce sont plus de 50 Bugatti historiques qui ont participé à ce concours. Impossible de trouver donc un meilleur cadre pour les tout premiers pas de la Bugatti Veyron 16.4 en Amérique.
A peine l’obscurité était-elle tombée sur la Carmel Valley que les 400 invités de cette grande Première ont pu suivre, sur des écrans géants, les points forts de l’histoire Bugatti. Ils ont pu revivre les grands succès des voitures de course Bugatti dans les années 20 et 30 et admirer les véhicules légendaires que sont, par exemple, les Bugatti «Atlantic» ou «Royale». Le passé et le présent – l’histoire et le futur forment un tout passionnant – un fondement qui permet à la marque de se profiler aujourd’hui.
Le point culminant a finalement été l’apparition de la Veyron 16.4, sortant majestueusement d’un nuage de fumée. Pour la plupart des invités, c’était la première fois qu’ils pouvaient voir d’aussi près cette exceptionnelle voiture de sport haute performance. Dr. Neumann a alors annoncé que la Veyron ferait ses « premiers pas sur route » dès ce week-end et qu’on pourrait l’admirer dans le programme-cadre des courses historiques, à Laguna Seca. Et là comme ailleurs, a ajouté Dr. Neumann « La Veyron aura fière allure! »

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*) Boîte de vitesses: DSG à 7 vitesses, consommation de carburant en ville: 41,9l/100km, consommation de carburant en liaisons interurbaines: 15,6l/100km, consommation de carburant combinée: 24,9l/100km, rejets de CO2 combinée: 596g/km, Etiquette énergie : G
Impôts annuels pour ce véhicule : 1132 euros
Coûts par source d'énergie pour 20 000 km :
coûts de carburant (super plus) à un prix de 1,624 euro/unité de facturation : 8 087,52 euros
Etabli le : 30.11.2011
Les valeurs indiquées ont été calculées à partir des procédés de mesures prescrits (§ 2 Nrn. [Loi allemande relative à l'assurance obligatoire de détenteurs de véhicules] 5, 6, 6 a Pkw-EnVKV [Ordonnance allemande relative à la caractérisation de la consommation énergétique des véhicules particuliers] dans leurs versions en vigueur). Les émissions de CO2 survenant lors de la production et de la mise à disposition du carburant et/ou d'autres sources d'énergie ne sont pas prises en compte dans le calcul des émissions de CO2, conformément à la Directive 1999/94/CE. Les indications ne se réfèrent pas à un véhicule particulier et ne font pas partie intégrante de l'offre. Elles sont communiquées dans le seul but de permettre des comparaisons entre différents types de véhicules. La consommation de carburant et les émissions de CO2 d'un véhicule ne dépendent pas seulement d'une utilisation efficace du carburant par le véhicule. Elles sont également influencées par le comportement sur route ainsi que par d'autres facteurs qui ne relèvent pas du domaine technique. Le CO2 est le gaz à effet de serre principalement responsable du réchauffement planétaire. Indication conformément à la Directive 1999/94/CE dans sa version actuellement en vigueur : de plus amples informations concernant la consommation officielle de carburant et les émissions de CO2 spécifiques officielles des nouveaux véhicules pour particuliers sont disponibles dans le « guide de la consommation de carburant, des émissions de CO2 et du courant pour tous les modèles de voitures particulières neuves » disponible gratuitement à tous les points de vente et auprès de DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Straße 1, D-73760 Ostfildern ou sur www.dat.de. Les étiquettes énergie évaluent les véhicules sur la base des émissions de CO2 en tenant compte du poids à vide du véhicule. Les véhicules qui correspondent à la moyenne obtiennent l'étiquette D. Les véhicules qui ont de meilleurs résultats que la moyenne actuelle reçoivent un A+, A, B ou C. Un E, F ou G est attribué aux véhicules dont les valeurs sont inférieures à la moyenne.