Das zentrale Nervensystem des Veyron besteht aus drei Datenbussen –
einem für den Antriebsstrang, einem für die Komfortfunktionen, einem für das interne Diagnosesystem –, an denen 26 Steuergeräte hängen. In diesem digitalen Netzwerk ist die gesamte Intelligenz des Autos untergebracht: Von der Motorregelung bis zu den elektrischen Fensterhebern, von der Heckflügelsteuerung bis zum Navigationsrechner. Statt eines klassischen Netzwerks setzt Bugatti ein Leichtbau-Bordnetz aus der Luftfahrttechnologie ein. Dieses spart fünf Kilogramm Gewicht ein und zeichnet sich zudem durch hohe Temperaturbeständigkeit aus.

Im Zentrum dieses Netzes sitzt ein Telemetrie-Rechner. Er sammelt permanent alle Fahrzeugdaten, prüft ihre Zuverlässigkeit und überwacht die Batteriespannung. Bei kritischen Werten sendet der Rechner automatisch eine Fehlermeldung zu Bugatti – von überall auf der Welt. Wenn sich einmal ein Defekt ankündigt, ist ein perfekter Service garantiert. Dieser Dienst kann auf Kundenwunsch selbstverständlich deaktiviert, aber auch intensiviert werden: Sollte der Veyron abhanden kommen, sind die Positionsdaten des Fahrzeugs jederzeit abrufbar. Zudem bietet der Veyron eine sprachgesteuerte Freisprecheinrichtung mit integrierter Bluetooth-Technologie. Das Navigationssystem mit Bluetooth wird über einen Bugatti-exklusiven PDA bedient. Die Audioausgaben beider Systeme erfolgen klar und deutlich über das Burmester Soundsystem. Alle visuellen Informationen werden im Innenspiegel dargestellt: Möglich wird dies durch ein extrem helles Leuchtdioden-Display hinter halb transparentem Spiegelglas. Der PDA besitzt noch weitere hilfreiche Funktionen: Mit ihm lassen sich beispielsweise Rundenzeiten, Reifendruck, Verbrauch und die wichtigsten Telemetrie-Daten abrufen.