Der Aufbau des Bugatti Veyron 16.4 gab Designern die Idee, den Sportwagen in seiner rein materiellen Konfiguration zu vollenden – das heißt Verzicht auf eine Farblackierung. Das Ergebnis ist die zweifache Besonderheit der Materialqualität des Supersportwagens Bugatti EB Veyron 16.4 „Pur Sang“ mit den zwei besonderen Eigenschaften: Karbon und Aluminium.
Die hoch entwickelte Karbonschale beinhaltet alle strukturellen Hauptkomponenten, einschließlich des 16-Zylinder-Motors in W-Form, des Fahrzeuginnenraums, des normgerechten Crashrahmens und des Getriebes mit Verbindungsgestänge zu den Rädern. Die Aluminiumverkleidung verleiht dem Sportwagen Form und eine einzigartige Kontur, welche die Reifen mit einer leistungsbetonten Ausdruckskraft von wohl geformten Kotflügen überdecken.
Der Bugatti EB 16.4. Veyron „Pur Sang“ reiht sich in die Tradition der klassischen Bugatti-Sportwagen ein: „Atalante“, Typ 55, Typ 41 „Royale“ – sie hatten alle eine unverkennbare, kennzeichnende und grafische Signatur. Es ist gerade diese Zusammenstellung von Leistungskomponenten und Karosserieverkleidung, die bestätigt, dass der Bugatti EB 16.4. Veyron „Pur Sang“ einzigartig in der Welt der Supersportwagen ist.
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