Français
English
Deutsch
TraditionErlebnisVeyronGrand SportSuper SportVitesseles légendesBugatti Certified

Premiere des BUGATTI Veyron auf der Art de l’Automobile

2.4.2003

Die „Art de l’Automobile“ findet zum ersten Mal vom 6. – 9. Juni 2003 im Fürstentum Monaco statt; eine Woche nach dem Formel 1 Grand Prix. Neben legendären, historischen Fahrzeugen werden auch automobile Spezialthemen präsentiert.
Die Glanzzeit der Bugatti-Rennwagen wird in Erinnerung gebracht, Restaurateure geben Einblick in die Konstruktionsweisen der frühen Autobauer. Viel bestauntes Ausstellungsstück wird der großartige Bugatti „Royale“ sein, das „Auto für Könige“, das allerdings niemals von einem König gekauft wurde.
Mehrere Dutzend Bugatti Modelle, vom ersten „Pur Sang“, dem erfolgreichen Typ 35-Rennwagen, bis zum sagenhaften „Royale“ und dem unübertroffenen Atlantic, werden die Ära Bugatti auf der „Art de l’Automobile“ in Erinnerung rufen.
Ein Highlight wird der Auftritt des Bugatti Veyron 16.4*) sein, den Bugatti Automobiles S.A.S. auf der „Art de l’Automobile“ erstmals öffentlich vorstellen. Dieser Supersportwagen wird das große Erbe Ettore Bugattis in das 21. Jahrhundert führen.

artAuto030411153730.jpg
 

*) Getriebe: 7-Gang-DSG, Verbrauch innerorts: 41,9l/100km, Verbrauch außerorts: 15,6l/100km, Verbrauch kombiniert: 24,9l/100km, CO2-Ausstoß kombiniert: 596g/km, Effizienzklasse: G
Jahressteuer für dieses Fahrzeug Euro 1132
Energieträgerkosten bei einer Laufleistung von 20.000 km:
Kraftstoffkosten (Super Plus) bei einen Kraftstoffpreis von 1,624 Euro/Abrechnungseinheit Euro 8.087,52
Erstellt am: 30.11.2011

Die angegebenen Werte wurden nach den vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6 a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Kraftstoffes bzw. anderer Energieträger entstehen, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß der Richtlinie 1999/94/EG nicht berücksichtigt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG in der jeweils gegenwärtig geltenden Fassung: Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Straße 1, D-73760 Ostfildern oder unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist. Effizienzklassen bewerten Fahrzeuge anhand der CO2-Emissionen unter Berücksichtigung des Fahrzeugleergewichts. Fahrzeuge, die dem Durchschnitt entsprechen, werden mit D eingestuft. Fahrzeuge, die besser sind als der heutige Durchschnitt werden mit A+, A, B oder C eingestuft. Fahrzeuge, die schlechter als der Durchschnitt sind, werden mit E, F oder G beschrieben.