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传统体验威航Grand SportSuper Sportles légendes经布加迪认证的原产车
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Jean Bugatti

布加迪推出“Jean Bugatti”传奇限量版车型,向20世纪汽车史上的这位英雄人物致敬。让·布加迪(Jean Bugatti)是布加迪公司创始人艾托里·布加迪的长子,也是他四个孩子中最具设计天赋的一个。20世纪20年代后期,让·布加迪在车身结构与设计理念等领域所展现的卓越才华,对布加迪公司的发展产生了日益深远的重要影响。1936年,27岁的让·布加迪正式接手管理布加迪汽车;1939年,不幸遭遇车祸英年早逝。在其短暂而辉煌的一生中,让·布加迪凭借领先时代的引擎和底盘设计理念,以及对于车身架构的独特理解,奠定了其在汽车业界不可撼动的传奇地位。

布加迪汽车主席沃尔夫冈•施莱柏博士(Dr. Wolfgang Schreiber)表示:“让·布加迪是布加迪品牌的传奇英雄。他与其父艾托里•布加迪先生在品牌创立与发展过程中,发挥了至关重要的推动作用。让·布加迪将布加迪品牌的非凡艺术表现与其父亲在汽车技术领域的创新相结合,并由此形成了直至今日仍对品牌具有深远影响的设计理念,完美诠释了布加迪‘艺术呈现、完美形态、创新科技’的品牌精髓。”

让·布加迪众多非凡设计杰作中最为瞩目的当属Type 57SC Atlantic,这款独具魅力的传奇双门跑车已跻身全球最昂贵的古董车之列。在法兰克福国际车展上发布的这款布加迪传奇限量版车型以富有传奇色彩的“La Voiture Noire”座驾为灵感源泉。这辆布加迪Atlantic曾是让·布加迪的私人座驾,原车在二战战乱中神秘失踪。

“Type 57SC Atlantic是布加迪汽车的传奇经典之作。在很多人心中,它是汽车史上最为灵动、优雅,最具收藏价值的跑车之一”,沃尔夫冈•施莱柏博士赞誉道。 布加迪汽车首席设计师Achim Anscheidt表示:“让·布加迪是位天赋超凡的汽车设计大师,他深谙上世纪30年代的先锋设计风格,并将其纯熟运用于布加迪的车身设计之中。这辆La Voiture Noire不仅仅是让·布加迪的私人座驾,更是他最为杰出的动力艺术佳作。其惊艳世人的运动造型辅以优雅、流畅的车身线条,无不彰显布加迪极致纯粹的品牌基因。 “Jean Bugatti”传奇限量版车型基于布加迪威速16.4 Grand Sport Vitesse*)车型倾力打造而成。其所搭载的8.0升W16发动机,最大功率可达1200匹马力,峰值扭矩可达惊人的1500牛•米(3000-500转/分),使得车辆仅在2.6秒的时间内即可完成从静止加速至100公里/小时。

设计:首次采用稀有铂金装饰的马蹄形散热器格栅,绽放尊耀光芒

在“Jean Bugatti”传奇限量版车型的研发过程中,布加迪的设计师们全心致力于延续前代经典车型Type 57SC Atlantic La Voiture Noire的独特设计理念。 外观:“Jean Bugatti”传奇限量版车身由深黑色清漆喷涂的碳纤维材料包覆,彰显优雅灵动的设计语言与尖端先进的工程技术水平。布加迪标志性的马蹄形前散热器格栅与车尾的EB车标由稀有铂金装饰而成,为车辆外观注入尊贵奢华的设计元素。这也是布加迪首次在其现代车型的车身外观设计上应用这种稀有材质。

呈钻石切割棱角状的深黑色轮毂进一步凸显了车辆外观的优雅流畅与极简主义风格。 激光焊制在油箱及油箱盖上的北极灰Jean Bugatti签名字样,亦是标识这款同名传奇限量版车型的一大专属特征。 内饰:在这款传奇限量版车型内饰的打造过程中,设计师们同样沿袭了历史车型La Voiture Noire 的经典设计风格。车辆内饰完全采用皮革包覆。在内饰色彩搭配上,运用了与Type 57SC Atlantic一致的米色与棕色配色原则;座椅、控制面板、方向盘、仪表盘、中控台、车门饰板以及挡风玻璃横梁则采用巧克力色装饰。 与原型车一样,巧克力色与贯穿整个中控台的浅米色皮饰形成鲜明对比。相同的装饰风格同样延伸至腿部空间、车门外饰板以及车门拉手凹槽处。装饰性缝线的颜色与皮革颜色相得益彰。 车门内侧和后储物箱盖精致夺目的纹绣装饰令人不禁思绪回转,联想起其前代传奇车型Type 57SC。在巧克力色的车门内侧上,以米色丝线精心纹绣出Type 57SC的车身轮廓;而从俯视角度来看,米色后储物箱盖上则以棕色装饰缝线纹绣出Atlantic车身侧影。

布加迪对于细节的极致追求与材料的精心甄选,在整个设计制造过程中得到了淋漓尽致的展现,即便是方向盘的制造也不放松任何一丝一毫;车辆外部的EB标志由耀目的稀有铂金铸造而成;为了契合原型车Type 57SC 的经典风格,换挡杆更是采用珍贵的红木雕琢而成。 更多传奇限量版车型的经典设计元素还包括:中控台延展部分的皮革饰件上印有“Les Légendes de Bugatti”字样;门槛踏板处镶嵌的布加迪标识、Jean Bugatti肖像及签名字样。

前代传奇车型:“La Voiture Noire”

1936至1938年间,布加迪共生产了4台Type 57SC Atlantic,仅有两台Atlantic得以完整留存至今。Atlantic是Type 57车型中最富盛名的版本。让·布加迪曾一度想基于此车打造出标准版赛车车型,从而推动了SC车型的诞生(SC代表机械增压)。 让·布加迪卓越非凡的设计天赋早在Type 41 Royale、Type 55 Roadster及Type 50上就已得到充分的证明。在研发Atlantic的过程中,让·布加迪全权负责车辆外观与整体设计风格,他在致力于减轻车身重量的同时,赋予了车辆绝佳的空气动力学设计造型。铝合金材质在车辆上的应用赋予其独到、专属的外观设计特征:自挡风玻璃右侧边缘延伸至后保险杠侧缘,将两片铝制车身完美无瑕地焊接为一体。时至今日,这一设计元素依旧对布加迪车辆设计有着举足轻重的深远影响。车厢地板位于底盘纵梁之间,并未与车身框架相连,使得车轮得以与之分离,在大尺寸翼子板的衬托下更加突出,腿部空间也更为出众。俯视整车,修长的发动机罩以椭圆形向车尾延展,进一步凸显了Atlantic的雅致造型与绝世风华。 这款双门跑车配备直列8缸发动机,排量为3,257立方厘米,最大功率可达200马力。这款传奇座驾虽未曾登陆当时的赛道,但其超过200公里的最高时速足以傲视同侪。 “Jean Bugatti”传奇限量版车型的灵感之源来自于极富传奇色彩的La Voiture Noire。该车是布加迪所生产的4台Atlantic车型中的首辆,归属于布加迪汽车公司。这辆传奇座驾在第二次世界大战的战乱和运输途中丢失,有关其失踪的地点与情形至今仍是未解之谜。

Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse „Jean Bugatti“

Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse „Jean Bugatti“

Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse „Jean Bugatti“

Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse „Jean Bugatti“

Jean Bugatti (1909 – 1939)

Jean Bugatti (1909 – 1939)

Bugatti Typ 57SC Atlantic, “La Voiture Noire”

Bugatti Typ 57SC Atlantic, “La Voiture Noire”

 
 

*) 变速箱:7档DSG变速箱,市内油耗:37.2l/100km,市外油耗:14.9l/100km,综合油耗:23.1l/100km,CO2综合排放量:539g/km