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传统体验威航Grand SportSuper Sportles légendes经布加迪认证的原产车
汽车内部技术外形设计开发史制造特别版
加速速度操作减速结构电子试验

严格的测试

布加迪威航16.4*)的巨大潜力需要经过超乎寻常的测试:
从高速路段到市内道路、从高速公路到椭圆形赛道、陡峭的上坡或者下坡、各种半径不同的弯道的互相转换。布加迪公司内部测试时,要求将威航全力加速到350公里/小时,然后以1.3倍的地球引力猛烈制动,直至完全停下。测试工程师每天要驾驶威航行驶超过1000公里,只有到了保养期时才会中断测试,此外还要在纽伦伯格的一级方程式大奖赛赛道进行多种测试,并在高速公路上长时间不停车连续行驶。

除了内部测试之外,和其它适合道路上行驶的量产车型一样,布加迪威航也必须接受并通过所有官方机动车上路许可测试。评价标准包括可靠性、使用寿命、底盘调校和变速箱控制的精准度以及在行驶5000公里后的车辆整体状态。此外,还要在各种不同的试验台上对发动机、传动系统、底盘和刹车系统进行几千小时的测试。

除此之外,威航还要通过几星期在零下20°C或者零上50°C的严酷条件的测试。无论是北欧的冰天雪地,还是南非的酷日难当,威航都凭借全轮驱动系统经受住了最艰难的考验。在冰雪路面上,ESP能自动识别威航是在光滑还是粗糙的路面上行驶,并相应地调节驱动力。后桥的主动差速锁不仅仅可以使威航在转向时不会速度过快,而且在冰雪路面上还会对空转的车轮施加制动力,避免车轮打滑。发生在斯堪尼亚半岛的一个小插曲更有说服力。当时一辆重型摄像车深陷在雪中动弹不得,后来还是靠一辆布加迪威航充当牵引车那样把它拖了出来。

冬季的牵引力

冬季的抓地力 威航在路面摩擦系数较低的情况下同样保持着足够的稳定性和安全性。

 
 

*) 变速箱:7档DSG变速箱,市内油耗:41.9l/100km,市外油耗:15.6l/100km,综合油耗:24.9l/100km,CO2综合排放量:596g/km