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传统体验威航Grand SportSuper Sportles légendes经布加迪认证的原产车
汽车内部技术外形设计开发史制造特别版
加速速度操作减速结构电子试验

快速制动

除了加速性能之外,布加迪威航16.4*)还有一个更加出色的性能:制动性能。

为了能够尽快刹车,这款跑车把所有可能的技术手段都用上了。从起步到时速100公里,再到立即刹车完全停住,整个过程不超过5秒钟——至少在理论上是如此,因为这个试验需要驾驶者具有几乎不可能的反应能力。制动距离和时间分别不超过31.4米和2.3秒,比百公里加速还要快。甚至从时速400公里刹车到完全停下,也不会超过10秒钟。

威航采用的碳纤维、陶瓷和钛合金复合材料的刹车系统,确保摩擦系数始终保持在很高的水平,并且冷却效果良好。智能化的内通风式陶瓷碳纤维制动盘、八活塞monoblock前轮制动钳和六活塞制动钳能够确保人们在驾驶威航时就像在赛车场上一样机敏灵活。当车速超过每小时200公里时,尾翼也能起到减速板的作用。踩下刹车踏板,尾翼就在0.4秒内弹出,与车身呈55度夹角。多次连续刹车的试验证明:这套刹车系统在量产车中不仅仅是功能最强大的,也是最耐久实用的,减速值最大不超过1.3g,如果尾翼伸出,还能再降低0.6g。即使在最大车速时完全踩下刹车踏板,系统也不会有任何衰减。例如,在长距离下坡路段时反复刹车也不会出现令人担心的制动系统热衰减现象。

正在超负荷试验的碳纤维陶瓷刹车系统

布加迪威航的碳纤维陶瓷刹车系统在超负荷试验时加热到表面温度 1100 ℃

尾翼作为减速板

尾翼作为减速板

 

*) 变速箱:7档DSG变速箱,市内油耗:41.9l/100km,市外油耗:15.6l/100km,综合油耗:24.9l/100km,CO2综合排放量:596g/km