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传统体验威航16.4Grand SportSuper Sport
历史布加迪款式布加迪商标布加迪100年
一个世纪的历史汽车的里程碑

莫尔塞姆的总装厂

1909年,艾托里•布加迪的到来令阿尔萨斯地区的莫尔塞姆在汽车工业史上拥有了一席之地。布加迪在当地一家印染厂的旧厂房里开始了自己的汽车生涯。他贷款生产了10辆汽车和5台飞机发动机,由此开始了自己的事业,并将自己对于现代汽车和汽车美学的设想变为现实。

在莫尔塞姆,他的工厂从诞生之日起就从未甘于平凡。艾托里•布加迪更愿意将自己的工厂整体定义为一个艺术装置。他的完美主义不只是针对汽车,在他眼里,每样工具都应该体现一名艺术家的追求。他对一切细节都一丝不苟,就连车间或门房的栎木门上闪闪发光的黄铜部件也都是依照他的设计进行了精雕细琢。

整洁是工厂内的基本守则之一,每一个部件安装完毕后都经过仔细擦拭,找不到一丁点指纹印。这种风格如今也延续到了新落成的威航16.4装配车间。这个车间整洁得异乎寻常,与其说是车间,倒不如说更像一个实验室。

莫尔塞姆一向充满着艺术氛围。他买下了秀美的圣•让酒庄,把它改成酒店(Hostellerie du Pur Sang)和展示早逝的兄弟伦勃朗的雕刻作品博物馆,使之成为具有代表意义的地方,这里也是会见经销商、拍摄照片以及接待各地宾客来访的场所。大多数车主都会亲自来莫尔塞姆提取新车,因为他们都想亲眼目睹这个传说中的“Usine”(工厂)以及公司创始人。
布加迪有一个严守的传统:世界各地的车主们要直接来阿尔萨斯的这座小镇提取他们的爱车威航16.4。

诞生在莫尔塞姆的一件艺术作品

Collection Schlumpf
Collection Schlumpf
阿尔萨斯地区在20世纪初期还是德意志帝国的领土,当时是一个重要的纺织业中心。第一批布加迪跑车的狂热爱好者施龙普夫兄弟也从事这个行业。这两位企业主凭借纺织品创造了财富,又将财富投资到汽车上,其中主要是布加迪跑车。如今,这些经过精心修缮的老爷车成为米卢斯国家汽车博物馆的施龙普夫系列典藏精品。