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传统体验威航Grand SportSuper Sportles légendes经布加迪认证的原产车
历史布加迪款式布加迪商标布加迪100年
布加迪历史布加迪家族莫尔塞姆今日布加迪

Louis Chiron

Louis Chiron生于1899年,他驾驶着布加迪跑车取得了无数次的赛道冠军,为布加迪品牌立下了不朽功勋。
如今,世界上最重要的概念车之一是以他的名字命名的:布加迪奇龙18.3。这位车手是布加迪车队中最灿烂的明星,他对上世纪二十年代人们的生活方式产生了巨大的影响。

在一战结束后,Chiron先是在尼斯做了一段时间的汽车生意。他的商业伙伴William Charles Grover后来以“Williams”为艺名,同样成为著名的布加迪赛车手。在此期间,Chiron已与艾托里•布加迪有过接触,他曾经开车把布加迪送到里维埃拉的蔚蓝海岸。但是作为汽车销售商的他经常囊中羞涩,因此,他奢侈的生活和昂贵的跑车只能由富有的妇人来资助。这些女人是Chiron在摩纳哥和尼斯的舞厅里跳探戈、狐步舞和玛祖卡舞时结识的,她们对这个气质高雅、英俊潇洒的舞男趋之若鹜。最终,与Chiron常年保持暧昧关系的Alice „Baby“ Hoffmann女士的丈夫更成为他最重要的资助人,当然这位先生对他们艳事一无所知。女人在Chiron的生命中起到了至关重要的作用。这些讨女人欢心的伎俩是当初是一位俄国贵族通过私立学校教育、音乐课和良好举止的培训教会他的。

驾驶着布加迪的T Brescia、T30和之后的T35、T35B, 在Hoffmann先生的资助下,Chiron开始大获成功。他的赛车生涯早期最辉煌的战绩包括1926年赢得的科曼日大奖赛冠军,1927年法国大奖赛冠军以及在英国布鲁克兰的欧洲大奖赛上的第四名。1928年,Chiron转回到布加迪车队,在罗马、兰斯、圣塞瓦斯蒂安赛道和蒙扎的欧洲大奖赛上延续了他的成功。他几乎每个周末都要来到赛道,如探囊取物般地赢得一次又一次的冠军。即使驾驶着体型大一些的车型,例如布加迪T51,他也同样在摩纳哥赛道取得了佳绩。1932年,布加迪各款车型的发动机功率已经远远落后于竞争对手,但在此之前Louis Chiron已取得了无数次赛事冠军。当艾托里•布加迪听说了Chiron与资助人的妻子有不正当关系后,他对Chiron的忘恩负义大感失望,于是将他开除出布加迪车队。

在之后的几年间,Chiron继续为一些其它车队效力,仍旧取得了不俗的成绩。但是与在布加迪车队那些年里相比还是大大逊色了。除了中间因二战原因中断之外,他的赛车生涯一直延续到1958年。在56岁高龄时,他还在一级方程式大奖赛蒙特卡洛赛段取得第6名。Chiron作为有史以来年纪最大的一级方程式赛车手退役,继而担任摩纳哥的赛事总监。在他的家乡,Chiron是众人仰慕的公共人物。1979年,他在摩纳哥去世,享年80岁。

Louis Chiron在布加迪大奖赛的一辆T51车上

Louis Chiron在布加迪大奖赛的一辆T51车上

Louis Chiron和一辆T35在Klausen

Louis Chiron和一辆T35在Klausen

Louis Chiron在西西里岛一辆T35的22号车上

Louis Chiron在西西里岛一辆T35的22号车上